naar top
Menu
Logo Print

Fiets- en voetgangersbrug Albertkanaal

BESIX bouwt in opdracht van Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM NV), nv De Scheepvaart en Stad Antwerpen een nieuwe, stalen fiets- en voetgangersbrug en brengt de binnenscheepvaart in een stroomversnelling door het Albertkanaal te verbreden. Een noodzakelijke ingreep om plaats te maken voor het nieuwe ondergrondse knooppunt ter hoogte van het Sportpaleis: de Oosterweelverbinding. Naast de bouw van de nieuwe brug en het slopen van de oude, staat BESIX ook in voor het herinrichten van de N1 Ijzerlaan/Ing. Menneslaan, de bouw van het Ijzerlaankanaal en de leidingenkoker. Het geotechnisch en constructief design is van de hand van de in-house Engineering afdeling van BESIX. De nieuwe fietsbrug van 85 meter lang en 250 ton werd in de nacht van 3 op 4 december ingevaren en op zijn plaats gehesen. De pijlers van de brug werden al op hun plaats gezet. Het brugdek, dat parallel met het kanaal werd opgebouwd, werd verplaatst via ponton en naar de overzijde van het kanaal getrokken. Twee kranen van elk 500 ton legden het brugdek op haar pijlers. Het exact positioneren van het stalen dek is precisiewerk dat op de millimeter juist moet gebeuren, omdat de verstijvingsribben in de steigers geen grote afwijkingen toelaten. Na deze krachttoer zullen de prefab nagespannen betonnen brugdekken worden geplaatst. Vervolgens worden de aanloophellingen met een hellingsgraad van 4% aangelegd over een lengte van 120 m langs beide oevers. Tegen april 2017 wordt de nieuwe fietsbrug in gebruik genomen en starten de afbraakwerken van de oude brug die 40 meter verderop ligt. De brug dient gesloopt te worden met het oog op het verbreden van het Albertkanaal, dat noodzakelijk is geworden om het kanaal bevaarbaar te maken voor bredere en hogere schepen.

BESIX GROUP

BESIX GROUP

+3224026211
+3224026205